19 de nov de 2014

O que é permitido mudar em seu carro? Entenda e ande dentro da lei!

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Tem vontade de tunar ou rebaixar seu carro, mas não sabe o que é permitido por lei? Veja aqui o que pode ou não fazer com seu veículo sem ganhar nenhuma multa!


Muitos gostam de ter um carro tunado ou rebaixado e ficam na dúvida quando pensam em mudar o modelo. A verdade é que se vai querer tunar seu carro é importante que já escolha o melhor modelo para isso na hora de comprar seu carro, pois alguns ficam melhores com estas mudanças do que outros.

Porém, além da parte estética, você deve considerar muitas coisas na hora de realizar as mudanças do veículo, já que a modificação indevida por gerar muitas multas.
Para começar, vale saber que, conforme o art. 98 do Código Nacional de Trânsito, você não pode modificar seu carro sem ter uma autorização prévia do órgão responsável. Assim, as etapas para regularização das modificações são:

1 - Pedir autorização do Departamento Estadual de Trânsito (Detran);
2 - Fazer a modificação dentro das normas previstas pela legislação vigente;
3 - Realizar inspeção veicular em uma Instituição Técnica Licenciada (ITL), em qualquer ITL do país. Caso seja aprovada, a ITL emite o Certificado de Segurança Veicular (CSV).
4 – Entregar o CSV ao Departamento Estadual de Trânsito para que o órgão inclua as informações referentes à modificação nos documentos do veículo.

Fonte: http://autos.dicasenovidades.com.br/wp-content/gallery/carros-importados-tunados/carros-importados-tunados-6.jpg


Quais modificações posso fazer em meu veículo?

Mesmo estando a par do que deve fazer para regulamentar a documentação do seu carro, vale ficar atento ao que é permitido fazer. Veja só:

Película nos vidros: este tipo de procedimento não precisa de autorização, mas você deve ficar atento aos níveis permitidos, sendo que a película deve ser de 75% no vidro dianteiro, 70% nos laterais e 28% nos traseiros.

Mudança na cor do veículo: você pode fazer isso sem solicitação, mas depois deve fazer uma inspeção e mudar o campo onde consta a cor do carro no documento.

Suspensão fixa: os amortecedores são mexidos para obterem mais pressão e aguentarem melhor os impactos, enquanto que as molas podem ser cortadas ou feitas sob medida.

Mudanças nas rodas: você pode deixar as rodas da forma como preferir, mas não são permitidos pneus e rodas que ultrapassem os limites do paralamas.

Mudança de para-choques: os para-choques podem ser personalizados conforme seu gosto pessoal.

Mudança dos spoilers laterais: você pode alterar os spoilers laterais como preferir também.

Fonte: http://homem.net/files/2012/04/Pontiac-GTO-carro-tunado-com-insulfime-e1334770798953.jpg


O que não pode fazer em seu carro

Mesmo diante de algumas coisas que são liberadas, desde que sejam efetuados os procedimentos certos, há itens proibidos:

Lâmpadas neon: aquela lâmpada que ilumina a parte de baixo do carro foi proibida.

Suspensão regulável: mesmo tendo os itens de uma suspensão fixa, este tipo tem uma rosca no amortecedor que possibilita mudar a altura do carro.

Suspensão a ar: possui bolsas, compressor, cilindros, válvulas solenóides e alguns metros de mangueira, permitindo alterar a altura do carro apenas pelo painel ou ainda por um controle remoto.

Alteração do diâmetro do pneu ou roda: não é permitido aumentar ou diminuir o diâmetro externo do pneu ou roda.

Mudar chassi: não é permitido mudar o chassi ou monobloco

Modificar estrutura original do veículo: é proibido mudar a estrutura de fábrica para aumentar a carga do automóvel a fim de usar diesel.

Através destes itens você pode mexer no seu carro da forma certa.
Por Jeniffer Elaina, colaboradora do site Seguro de Automóvel
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18 de set de 2014

Saiba a hora certa de trocar os pneus

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Assim como um jogador de futebol não se arrisca entrar em campo com as chuteiras em mau estado, os veículos também não devem se aventurar com os pneus precisando de reparos ou trocas. Alguns sinais básicos e outros ocultos devem ser levados em conta, pois o mau funcionamento dos pneus compromete diretamente todo o desempenho do carro.

pneus novos
Os sulcos dos pneus, por exemplo, devem ser observados com frequência. Eles indicam o desgaste da borracha e alertam quando os pneus devem ser trocados. Além de ser proibido pelas leis de tráfego, rodar com pneus gastos podem trazer sérios riscos aos ocupantes do veículo. Os sulcos são os corredores por onde passa água quando o pneu está girando em contato com o solo e existem entre as bandas de borracha.

Uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) estabelece que o sulco deve ter no máximo 1,6 milímetros de profundidade. Mais baixo que isso, o motorista é multado em R$ 127 e leva cinco pontos na carteira.  Além disso, os fabricantes estimam que quando o sulco tem 3 milímetros de profundidade os pneus perdem a performance e a aderência trazendo perigo ao motorista e passageiros.

Para evitar multas e riscos, o responsável deve revisar a situação dos pneus a cada 10 mil quilômetros rodados no mínimo, observando sempre balanceamento, geometria e suspensão. Outra sugestão dos especialistas é alternar os pneus dianteiros com os traseiros a cada 10 mil quilômetros para evitar o desgaste desproporcional, considerando que os da frente perdem mais borracha do que os de trás.

Além dos sulcos, é importante saber que os pneus têm “prazo de validade”. Segundo a direção comercial deste site especializado em venda de pneus, a indicação dos fabricantes é de que a validade do componente é de cinco anos. A partir disso, é comum ocorrer ressecamento ou decomposição da borracha que resultam em uma complicação maior.

Em casos de pneus furados, a alternativa conhecida como “Macarrão” só deve ser realizada caso o veículo tenha condições de chegar a uma oficina especializada. O correto é que o reparo seja feito em uma oficina onde um especialista vai vulcanizar a área danificada.

Outra prática comum antes das trocas definitivas é a utilização da recauchutagem. Porém, é importante lembrar que essa reforma só é permitida para veículos pesados e mesmo assim com algumas limitações. Ela só deve ser realizada duas vezes e somente no eixo traseiro. A realização em locais não credenciados pode resultar na explosão do pneu ou na decomposição da borracha, causando inclusive acidentes fatais.

Para conservar os pneus, o motorista deve calibrar, alinhar e realizar manutenção do balanceamento do veículo a cada 10 mil quilômetros e um rodízio dos pneus também no mesmo período. É importante também que o condutor tenha ciência que o correto seria a troca dos quatro pneus ao mesmo tempo e não apenas dois, como é feito pela maioria.
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1 de set de 2014

Disco de travão Brembo (Freio a disco)

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 A Brembo é conhecida por ser uma das empresas líder na produção de discos de travão de alta qualidade (freio a disco no Brasil). Devido aos seus processos de produção e tecnologias de construção inovadoras, a Brembo tem sido a escolha principal quando o assunto são mecanismos de travagem e a sua produção chega a atingir os 50 milhões de discos por ano.

Os discos de travão da Brembo caracterizam-se por ser completamente fiáveis no processo de travagem do automóvel e por terem aspectos que se direcionam tanto para o condutor que precisa do carro no dia-a-dia e para aquele que necessita de algo mais direcionado para competição e performance em geral. As suas características avançadas permitem-lhe ser a combinação perfeita entre um alto nível de durabilidade e resistência ao mesmo tempo que pode ser levado ao máximo com um uso orientado para o alto desempenho. Em adição, os discos de travão Brembo têm a vantagem de se ajustarem a qualquer temperatura imaginável. Sendo construídos com uma liga de ferro e carbono para um aumento de resistência mecânica e térmica, os discos da Brembo são desenhados com a máxima das precisões e com tecnologias inovadoras de modo a eliminar quaisquer falhas a nível de temperatura.

Estes discos de travão da Brembo são desenvolvidos a pensar no desempenho do seu automóvel e são especificamente construídos para operarem nas mais diversas e intensas circunstâncias. Dito isto, pode imaginar que este produto garante-lhe um mecanismo de travagem a funcionar correctamente em qualquer tipo de situação. Para uma ainda melhor compatibilidade com o seu sistema de travagem, adquira também o conjunto de pastilhas da Brembo e verá o seu automóvel a subir
exponencialmente a nível de desempenho de travagem.

A Brembo é a escolha indicada no melhoramento do sistema de travagem do seu automóvel.

Info: autopecasonline24.pt
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29 de mai de 2014

Quem quer ser o dono de um carro milionário?

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Na lista, atores, jogadores de futebol e poker ostentam os veículos mais desejados do planeta.



Chegando a custar 2 milhões de dólares, alguns dos carros mais bonitos e disputados do mundo, fazem parte da coleção de grandes artistas e jogadores mundo à fora. De Bentley a Ferrari, listamos alguns objetos de desejo e personalidades que os possuem luxuosamente.
 
Uma BMW M6, que vai de 0 a 100km/h em 4 segundos; Bentley Continental GTC com bi-motor turbo de 552 cavalos; Dois Porsches Cayenne, um dos modelos mais elegantes e sofisticados da marca. Todos fazem parte da coleção do jogador português Cristiano Ronaldo. Ao todo, o craque tem em sua garagem em média 20 carros de luxo, dando preferência a marca Audi, com 3 modelos diferentes: Audi Q7, Audi R8, Audi RS6. Além destes, os caríssimos, Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé, Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari F430, Porsche 911 Carrera

Bentley Continental GT Speed, Maserati GranCabrio, Ferrari 599 GTO, Lamborghini Aventador, Mercedes-Benz C220 CDI, Bugatti Veyron, Aston Martin DB9 e Rolls-Royce Phantom.

Para quem tem o interesse de comprar algumas dessas raridades, a coleção com mais de 30 carros do ator Paul Walker, vai ser vendida. O astro de Velozes e Furiosos que morreu recentemente em um acidente, era um verdadeiro apaixonado pelo universo automobilístico.

De acordo com o TMZ, a coleção será vendida discretamente e alguns itens são bem raros como Corvette C1, BMW M1, Ford GT40 e os Porsche 996 e 997 e Mustangs de várias gerações, como o exemplar de um Shelby Mustang Eleanor. Além destes, Paul Walker admirava a BMW M3, também com vários modelos em sua coleção. Ferraris e Rolls Royce personalizados exclusivamente não ficam de fora da “pequena” coleção do ator.
 
Mas não são apenas jogadores e atores famosos que investem em carros de luxo. Em recente torneio do PokerStars, o site premiou um jogador com uma Lamborghini Gallardo, além de milhares de dólares. Um dos jogadores mais bem sucedidos, Ilari Sahamies é dono de algumas Ferraris 458. Além disso, uma amiga também estrategista do jogo de cartas, Vanessa Rousso, adquiriu uma Lamborghini com o dinheiro que ganhou em uma competição.

Ainda fazem parte da lista dos carros mais bonitos, Bugatti Veyron 16.4,  Aston Martin Rapide, Koenigsegg Trevita, Porsche Boxster Spyder, Lamborghini Reventón Roadster, Alfa Romeo 8C Spider, Koenigsegg CCX 2010 e  Jaguar XJ.
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25 de mar de 2014

Novo Sandero inaugura no Brasil a nova identidade da marca

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Aos poucos, as informações sobre o Novo Sandero vão aparecendo na Internet, como
esta que vimos no siscarros.

Agora, segundo o jornal Folha de S.Paulo, a nova geração do hatch francês deve chegar
ao mercado logo após a Copa do Mundo.

Como sabemos, o Novo Sandero não vai mudar muito em relação ao Dacia Sandero.
Apenas os para-choques e grade frontal serão alteradas para caber o símbolo da Renault,
assim como aconteceu com o Logan, recém lançado no Brasil. Por aqui, o Sandero já
roda em testes para aprimorar a suspensão e outros itens.

Assim como o Logan, o Novo Sandero irá compartilhar do mesmo interior e da tela
MediaNav (touch screen) com GPS, conexão Bluetooth e entrada USB. Desta forma a
produção do hatch por aqui será mais barata, já que ele e o Logan agora compartilham
de vários itens.

Por dentro o carro é bem semelhante ao Logan. Usa comandos no volante, arcondicionado
digital automático e console completamente renovado. Até o momento,
não há nenhuma novidade em relação ao sedan Logan.

Por aqui o Novo Sandero irá usar os mesmos motores já vendidos, ou seja 1.0 16V de
80 cavalos e 1.6 8V de 106 cavalos de potência. Ambos flex. Como diferencial para
a linha 2015, o veículo poderá ser comprado com transmissão automatizada de cinco
velocidades. A versão Stepway também mudou bastante, inclusive parece ser mais
imponente que a atual geração, mas, será apresentada durante o Salão de São Paulo,
com vendas iniciadas após o evento automotivo.

Com relação aos preços, o Novo Sandero pode partir dos R$ 30 mil equipado com
motor 1.0, chegando até os R$ 50 mil na versão Stepway.

A nova geração do Sandero será feita em São José dos Pinhais, no Paraná onde a
Renault fabrica a atual geração do hatch e o novo Logan.


 
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13 de fev de 2014

Quais carros você compraria se ganhasse dinheiro com apostas esportivas?

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Você estudou, assistiu à muitos jogos, virou o Rei ou a Rainha das apostas online, depois de investir tempo desenvolvendo técnicas de bom apostador e conhecendo os melhores sites de apostas esportivas o seu dia chegou, você foi contemplado! Uma elevada soma de dinheiro está chegando e vem a dúvida... O que fazer com todo esse dinheiro?

Algo útil e impactante, alguma coisa que tenha longevidade e pluralidade, tendo uma outra característica: que te faça viajar e te transportar para o futuro/ ou para onde esteja o seu sonho (que vira realidade), um amor, um parente, um lugar, um projeto, um trabalho, uma responsabilidade ou um divertimento!
Um carro pode fazer tudo isso! Mas vamos mais longe... Como seria essa super máquina?
O conceito é o seguinte, se você teve capacidade de dominar a arte de apostar usando os melhores sites de apostas esportivas, porque não ter um carro poderoso e único? Mas não um carro tradicional, você já se imaginou guiando um Diablo (da Lamborghini) tunado ou rebaixado? Porque não ser exclusivo e ter um carro personalizado?


Rebaixado ou Tunado?


O termo tunado se refere a instalação de peças e acessórios, mesmo não sendo essenciais, que tornam o carro personalizado, sendo assim algo estético e sem nenhuma relação à performance do automóvel, a única coisa que se deve avaliar no momento de fazer certas modificações diz respeito às leis brasileiras, como por exemplo, o Contran proíbe o motor exposto e portas que abrem para cima além de modificações na suspensão hidráulica (porém as regras mudam dependendo do estado). De qualquer maneira além da tunagem, que pode também significar um sistema de som maravilhoso no porta-malas, podemos também rebaixar o carro, que legalmente consiste em colocar molas mais curtas fazendo com que o carro chegue ao limite de até 50 cm do chão, lembrando que segundo a resolução 292 (nova 319) do Código de Trânsito não se pode modificar o sistema de regulagem de altura, sendo permitido somente o denominado modo fixo. Ou seja, com bom gosto e respeitando as leis nacionais de trânsito pode-se ter um carro excepcionalmente personalizado!
Seja rebaixado ou tunado, comprar um carro com essas características únicas torna o proprietário satisfeito e orgulhoso, por ter um ítem exclusivo em sua coleção de carros!
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22 de dez de 2013

Os principais eventos de carros e automobolísmo do Brasil

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 São centenas, talvez milhares de eventos sobre carros, motos, automobilísmo e veículos que ocorrem todo o ano no Brasil. Cada um possui um foco diferente. Seja entreter, vender, expor, os eventos no Brasil são sempre bem-vindos pois movimentam a cidade de várias maneiras. São uma opção a mais de lazer, movimenta mais dinheiro na cidade, faz com que mais impostos sejam arrecadados e tudo isso é benéfico para o local que recebe o evento.

Por isso, neste post serão reunidos alguns dos principais eventos sobre carros, motos e automobilismo no Brasil.

Corrida de Interlagos

Realizado anualmente no autódromo de Interlagos, a corrida da Fórmula 1 movimenta a cidade de São Paulo nos dias do evento. Muitos estrangeiros desembarcam na cidade, milhões são gastos e a cidade ganham muito com o evento que é realizando desde 1972 em Sampa. As apostas de desportos também aumentam muito na época. Único representante da América do Sul, a corrida de Interlagos é um dos eventos que mais destacam a cidade para o mundo.

Salão do Automóvel



Realizado a cada dois anos no Pavilhão de exposições do Anhembi, o Salão do Automóvel tras as novidades do mundo automotivo para a cidade de São Paulo. Diversos carros são expostos, deste os novos carros populares, os carros conceitos elétricos, chegando até os super esportivos que são sempre os que mais chamam a atenção do público.


Salão das duas rodas

Evento especializado em motos, o Salão de duas rodas é prato cheio para que aprecia os veículos sobre duas rodas. Criado a 24 anos, tem como sede o Pavilhão de Exposições do Anhembi. No último evento, cerca de 80 expositores mostraram as novidades do mundo das duas rodas. Acessórios, equipamentos e principalmente as motos, que vão deste as populares, até as super-esportivas, o evento mostra de tudo um pouco, sendo muito democrático.

X-Treme Motosports

É o principal evento de carros modificados da América Latina. Acontece a cada dois anos no Centro de Exposições Imigrantes, na cidade de São Paulo. No último evento, mais de 90 expositores mostraram seus produtos e carros modificados durantes os dias do evento. O público também foi enorme, cerca de 80 mil pessoas compareceram, a grande maioria (85%) de jovens (até 34 anos).

E você, aposta que qual destes seja o melhor? Deixe seu comentário!


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19 de dez de 2013

VW Golf equipado com enorme som automotivo

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Este Volkswagen Golf ficou show de bola. O carro, apesar de não ter muitas modificações, chamou muito a atenção devido ao que possui no porta-malas.

Durante o evento de carros tunados, rebaixados e som automotivo em que estava participando, o carro teve o porta-malas aberto e mostrou o enorme som automotivo com gigantes subwoofers, junto com os tweets, as cornetas e um amplificador de respeito para energizar o som.

Confira as fotos do som automotivo no VW Golf vermelhão:

Fotos do Golf com som

Golf vermelho

Golf com som automotivo

Golf com som automotivo

Golf com som automotivo
E você, o que achou deste Golf equipado com este potente som automotivo? Deixe seu comentário!
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11 de dez de 2013

Novo Uno Sporting amarelão e com potente som automotivo

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Este Novo Uno ficou show de bola. O carro é a versão Sporting, que junto com as modificações realizadas, deixaram o carro muito mais exclusivo.

O Uno além das modificações de fábrica do modelo esportivo, também ganhou insulfilme e rodas aro 15. Para completar, ganhou um enorme e potente som automotivo no porta-malas, que vai do chão até o teto como é possível observar nas fotos.

Então, confira as fotos do Novo Uno amarelo equipado com um baita som automotivo que foram tiradas durante um encontro de carros tunado, rebaixados e som automotivo realizado pela 101% Eventos.

Fotos do Uno Sporting com som

Novo Uno sporting amarelo

Novo Uno sporting amarelo

Som automotivo Novo Uno
E você, o que achou deste Uno equipado com este enorme som automotivo? Deixe seu comentário!
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27 de nov de 2013

Lamborghini – Conhecendo a história do carro dos sonhos

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Uma marca inigualável, com design inovador, engenharia precisa e um estilo que faz inveja a muitas montadoras de todo o mundo. Esta é a Lamborghini, uma grife no mundo dos automóveis. Fundada na cidade de Modena, em Sant’Agata Bolognese, no nordeste da bota italiana, poucos sabem que a montadora surgiu a partir de uma briga com a Ferrari.



Ferruccio Lamborghini era um rico fabricante de tratores e um bem sucedido fazendeiro de origem humilde. Um Self-Made Man. Começou a vida como agricultor e toureiro. Não é a toa que colocou um belo exemplar estilizado como a logomarca de suas máquinas. Ao se tornar bem sucedido, só andava de Ferraris, mas não gostava do sistema de embreagem dos carros do comendador Enzo Ferrari.
Após uma discussão onde foi ridicularizado por sua origem, prometeu construir o mais belo carro esportivo pra “mostrar a ele como é que se faz”. E cumpriu sua promessa fundando a fábrica que leva seu nome em 1963. Mas nunca esqueceu suas origens, dando o nome de seus touros para cada modelo que lançava. Aventador, Murciélago, Revertón, Gallardo, Diablo, Espada, todos vivem ou viveram nos estábulos de suas fazendas...
O valor de cada obra de arte fabricada pela montadora é tão alto quanto a vontade de possuir cada uma delas. A partir de 225 mil euros até milhões de dólares atingidos por modelos exclusivos e antigos, somente privilegiados como artistas de cinema e da música, grandes empresários e alguns esportistas muito bem sucedidos podem ter o prazer de desfilar pelas ruas a bordo de um deles.
        


Recentemente, a melhor jogadora de Pôquer da atualidade, Vanessa Rousso, que faz parte do time da Pokerstars, realizou seu sonho de infância e comprou uma bela Gallardo com as premiaçãos que recebeu dos torneios. Cristiano Ronaldo – que em breve pode ser eleito o melhor jogador de futebol do mundo novamente, este ano, em votação da FIFA – também tem um lindo Aventador e foi até rebocado recentemente por estacionar em local proibido, em Madri.



A fábrica de Modena oferece um passeio por suas instalações que pode ser agendado previamente em seu site. O ingresso tem o valor de 40 euros para adultos e 30 para crianças. Recentemente, lançou o recurso, através do Google Maps, de um passeio virtual em 3D pelo museu da marca, onde estão expostos os mais diversos modelos já produzidos. Vale a pena dar uma olhada.
Ano passado foi anunciada a compra da marca italiana Ducati pela montadora. Tradicional no segmento de automóveis, a Lamborghini – que pertence na verdade aos alemães da Volkswagen, sendo uma subsidiária como a AUDI – também fabrica motocicletas e bicicletas. Ainda não foram divulgadas iniciativas com a marca, mas a Lamborghini escolheu Gabriele Del Torchio, de sua diretoria, como o CEO e ele fez questão de afirmar que  “a Ducati continua sendo a Ducati”.


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